公交车上被撞了八次，谁之责？如何维权？

在城市交通的喧嚣中，公交车作为重要的公共交通工具，承载着无数人的出行。然而，在拥挤的车厢内，乘客遭遇意外碰撞的情况也时有发生。如果一名乘客在公交车上连续被撞击八次，这不仅是一起令人震惊的意外事件，更引发了一系列法律责任和维权问题。那么，这八次撞击究竟该由谁来承担责任？受害者又该如何维护自己的合法权益？

要厘清责任归属，首先需要考察撞击发生的具体情况。是由于公交车司机操作不当，例如急刹车、猛加速或行驶过程中与其他车辆发生碰撞导致乘客摔倒或撞击？还是因为车厢内过于拥挤，其他乘客在拥挤中无意触碰？抑或是由于乘客自身原因，比如未扶稳扶好，导致在车辆行驶过程中失去平衡？不同的情况指向不同的责任主体。

如果撞击是由于公交车司机操作不当导致，那么公交车所属的运输公司无疑应承担主要责任。作为公共交通的运营者，运输公司有义务确保乘客在运输过程中的安全。司机作为运输公司的雇员，其行为直接代表公司的行为。如果司机存在过失，例如未尽到安全驾驶的义务，导致乘客受伤，运输公司就应该承担相应的赔偿责任。这种责任属于合同责任和侵权责任的竞合，乘客既可以依据运输合同主张违约责任，也可以依据侵权责任主张损害赔偿。

另一方面，如果撞击是由于车厢内过于拥挤，其他乘客无意间的推搡或碰撞造成的，责任的认定则更为复杂。一般情况下，在拥挤的公共场所，人与人之间的轻微触碰难以避免，难以追究具体个人的责任。但是，如果某位乘客的行为明显超出合理范围，例如故意推搡、拥挤，导致他人受伤，那么该乘客也应承担相应的侵权责任。要认定此类责任，需要提供充分的证据，证明该乘客的行为与受害者的受伤之间存在直接的因果关系。这在实际操作中往往具有一定的难度。

此外，乘客自身的行为也可能影响责任的认定。如果乘客未按照规定扶稳扶好，或者存在其他不当行为，导致自己在车辆行驶过程中失去平衡，从而加剧了被撞击的风险，那么乘客自身也应承担一部分责任。在这种情况下，可以适用“混合过错”原则，根据各方的过错程度来分摊损失。

明确责任主体后，受害者需要采取一系列措施来维护自己的权益。首当其冲的是固定证据。事发后，受害者应第一时间报警，并要求警方出具事故认定书。事故认定书是确定事故责任的重要依据。同时，受害者应尽可能收集其他证据，例如：

• 行车记录仪视频： 如果公交车配备了行车记录仪，应向运输公司申请调取相关视频，还原事故发生的经过。
• 监控录像： 如果事发地点附近有监控摄像头，可以尝试调取监控录像，以证明事故发生的情况。
• 目击证人证言： 寻找当时在场的目击证人，获取他们的证言，还原事故发生的经过。
• 伤情鉴定： 及时就医，并保留好医疗记录、诊断证明、医药费单据等，作为后续索赔的依据。必要时，可以进行伤情鉴定，确定伤残等级，以便获得相应的赔偿。
• 报警记录： 报警回执单是证明事故发生的重要凭证。

在收集到充分的证据后，受害者可以与公交车所属的运输公司进行协商，要求其承担相应的赔偿责任。赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、精神损害抚慰金等。如果协商不成，受害者可以向法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的权益。

诉讼过程中，律师的参与至关重要。律师可以帮助受害者分析案情，收集证据，起草诉讼文书，并代表受害者出庭应诉。一个经验丰富的律师可以极大地提高胜诉的几率，并帮助受害者获得最大限度的赔偿。

此外，受害者还可以考虑通过保险途径获得赔偿。公交车通常会购买乘客意外伤害保险，如果乘客在乘坐公交车过程中发生意外，可以向保险公司提出索赔。

值得注意的是，维权是一个漫长而复杂的过程，需要耐心和毅力。受害者应保持冷静，积极配合相关部门的调查，并及时寻求法律帮助。

总而言之，公交车上被撞八次，责任的认定需要综合考虑各种因素。无论是公交车司机的过失、其他乘客的不当行为，还是受害者自身的疏忽，都可能影响责任的归属。受害者应及时固定证据，与责任方协商，必要时通过法律途径维护自己的合法权益。在城市公共交通日益发达的今天，如何保障乘客的安全，如何建立完善的事故责任认定和赔偿机制，是值得我们共同思考和努力的方向。